Управление велосипедом
Управление велосипедом , как и любым другим транспортным средством подразумевает своевременное изменение скорости и направления его движения в соответствии с целью такового и правилами безопасности. Изменение направления движения обычно осуществляется поворотом в ту или иную сторону. При этом следует отметить особенности конструкции рулевого управления велосипеда. обычно наклонена немного назад, а ось вращения переднего вынесена немного вперед относительно оси поворота . Таким образом, ось поворота переднего колеса вместе с рулем проходит ниже оси вращения колеса и пересекается с поверхностью дороги впереди точки касания этой же дороги колесом. Это приводит к тому, что при отклонениях руля возникает момент, стремящийся вернуть велосипед к прямолинейному движению.
Следует заметить, что двухколесный велосипед не может сохранять равновесие, будучи неподвижным. При движении велосипеда, за счет вращения колес, возникает гироскопическая сила, мешающая отклонению велосипеда от курса. Таким образом, чем быстрее едет велосипед, тем устойчивее он. Это позволяет в некоторых случаях ездить, не держась за руль руками.
Для поворота следует сначала чуть-чуть отклонить руль в сторону, противоположную направлению предполагаемого поворота, а затем повернуть в нужную сторону.
Изменение скорости движения осуществляется , а также изменением скорости вращения и переключением передач, если велосипед оборудован соответствующим . При торможении следует помнить, что приоритет отдается заднему тормозу. При использовании одного только переднего тормоза на большой скорости есть риск кувырнуться через руль с весьма трагическими последствиями.
source
Комментариев нет:
Отправить комментарий